Nem sempre um carro novo recém chegado à concessionária é novo e eu vou te provar isso aqui neste artigo
Conquistar o carro zero quilômetro é o sonho de milhões de brasileiros. Muitos levam anos juntando as economias ou, antecipando, recorrem ao financiamento. Quando chega o Dia D, aquele cheirinho de carro novo hipnotizante. Mas será que o carro zero é mesmo um carro zero? Bom, siga a leitura deste artigo que eu te contarei tudo.
De acordo com dados divulgados pela Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores - ANFAVEA, mais de 1 milhão de carros novos foram comercializados no Brasil no primeiro semestre de 2024. O montante de veículos vendidos naquele período equivale a uma média de 10 mil unidades emplacadas por dia em todo o país.
Podemos afirmar então que, todos os dias, milhares de carros novos chegam às garagens de milhares de famílias brasileiras. Todavia, precisamos saber se de fato o carro vendido no Brasil é novo mesmo ou se é ledo engano.
Quando pergunto se carro zero realmente é carro zero, me refiro ao estado de preservação da pintura e demais itens, considerando, evidentemente, o momento em que a concessionária prepara o veículo para a tão sonhada entrega.
O fato é que desde a saída do carro novo da montadora, passando pelo traslado marítimo - em caso de importado -, passando pelo traslado rodoviário - caminhões-cegonha - até chegar à concessionária, a pintura do carro já foi impactada por diversas intempéries, como contaminação ferrosa - oriunda de fuligens de freios e de fábricas presentes no caminho -, chuva, raios solares e poeira.
Ademais, ao chegar à concessionária o carro novo, muitas das vezes, é "guardado" em estacionamento descoberto e, portanto, com exposição ao tempo por dias senão por meses. Em outros casos, o carro novo é "guardado" em estacionamento coberto, mas, sem uma capa protetora, acaba, de qualquer modo, ficando exposto à poeira.
Quando chega aquele tão sonhado momento da entrega, a concessionária prontamente providencia a lavagem do carro novo que, geralmente, é uma lavagem executada de forma inadequada e que, infelizmente, acaba gerando riscos à pintura. É importante sabermos que a expertise da concessionária é vender carros e não lavar carros.
É muito melhor que a concessionária entregue o carro novo ao cliente sem lavar. Justamente por isso que eu sempre oriento os clientes da Wurlken Car Detail que retirem os seus carros novos do jeito que estiver, mesmo sujos, e façam a primeira lavagem em nosso estúdio.
Aliás, ainda que os carros sejam retirados sujos das concessionárias, na maioria dos casos verificamos a necessidade de fazermos um polimento para corrigir defeitos causados pelo traslado, conforme expliquei quatro parágrafos atrás. Dificilmente um "carro novo" não precisa passar por procedimentos de correção de pintura. São raros os casos.
Lembro perfeitamente de um caso em que um cliente chegou à Wurlken com um carro recém saído da concessionária. Ele queria contratar o serviço de revestimento cerâmico de pintura, mas os riscos causados pela lavagem na concessionária eram tantos que foi necessário fazer um bom polimento.
O pior de tudo é que em muitas concessionárias a lavagem é feita da forma mais amadora que você pode imaginar. Digo isso porque frequento concessionárias, principalmente para acompanhar entregas de veículos de alguns clientes, e vejo com os meus próprios olhos funcionários de concessionárias lavar "carros novos" com espuma de colchão. São cenas de doer o meu coração.
Diante dos fatores, eu posso te dizer com segurança que carro zero, pelo menos aqui no Brasil, não é de fato um carro zero. Não no que tange ao estado de preservação do veículo. O carro pode ser zero no sentido da quilometragem, mas nem nesse sentido eu posso afirmar que é zero, pois sabemos que todo carro passa por testes de rodagem nas montadoras.
Eu tenho o costume de conversar muito com os meus clientes na Wurlken Car Detail. Uma das coisas que afirmo quando conversamos sobre os nossos serviços de correção de pintura, é que o polimento de pintura da Wurlken pode deixar o carro mais novo do que quando saiu da concessionária, o que, considerando todos os problemas por quais o carro passa, tanto no traslado quanto na estadia na concessionária, convenhamos, é a mais pura verdade.
Claro que nem todo polimento deixará a pintura do carro em estado de excelência. É preciso habilidade e muito conhecimento para executar uma correção de pintura impecável. Corrigir e novelar o verniz da pintura é a nossa especialidade. É o que sabemos fazer e fazemos muito bem feito.
Se você está a comprar um carro novo, lembre-se deste artigo e peça para a concessionária não "lavar" o veículo. É melhor você receber um carro empoeirado do que receber um carro cheio de danos na pintura para corrigir. Basta os danos que já são causados pelo traslado no caminhão-cegonha.
Me conta o que você achou deste artigo. Faz sentido para você? Eu espero de coração ter contribuído um pouco para te conscientizar sobre coisas que, infelizmente, ninguém te conta na hora de comprar o "carro novo".
Caso você precise de bons serviços de estética automotiva, conte com a Wurlken Car Detail. Somos um estúdio de detalhamento automotivo com tecnologia alemã. A nossa avaliação geral no Google é de 5 estrelas, graças aos nossos clientes que confiam no nosso trabalho e também à nossa entrega, pois somos apaixonados por cuidados automotivos.
A nossa loja está localizada na Avenida Araújo Pinho, 324, estacionamento subsolo do Super Bompreço, Canela, Salvador, Bahia. Ficarei feliz em te atender, tomarmos um cafezinho juntos, entender as tuas necessidades e fazer um detalhamento de alto nível no teu carro.
Abraços e até mais!
Otima postagem... bem esclarecedoras!!! Parabéns pelo trabalho de excelência.
Muito bom artigo ameii